Tempo di bilanci per la Maersk Line. Jesper Praestensgaard, l'amministratore delegato per la regione Asia Pacifico della compagnia danese, ha descritto il 2009 come "il peggior anno per Maersk e per l'intera industria dello shipping, almeno se si prende in considerazione il periodo dalla seconda guerra mondiale ad oggi".

"Abbiamo lasciato alle spalle un anno terribile - ha detto Praestensgaard - le compagnie del settore marittimo hanno rinviato gli ordini per la costruzione di nuove navi, hanno fermato le navi che avevano già operative, e hanno rafforzato i loro programmi sulle demolizioni per tentare di bilanciare la domanda e l'offerta".

"Tuttavia - ha continuato Praestensgaard - la tendenza a ridurre la capacità delle flotte continuerà anche nel 2010. E questo dovrebbe aiutarci ad alzare un po' i noli. In prospettiva, si tratta di un buon momento per crescere. Ma si tratterà di una crescita modesta, se si considera che negli ultimi 30 anni il nostro settore è cresciuto del 10 per cento l'anno".

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