Lo scorso anno il traffico delle merci nel porto di Rotterdam è ammontato a 385,5 milioni di tonnellate, con un calo dell'8,5% rispetto al 2008. Le importazioni sono diminuite del 13,1% a 272,0 milioni di tonnellate e le esportazioni sono aumentate del 4,9% a 113,5 milioni di tonnellate.

L'Autorità Portuale di Anversa ha comunicato il consuntivo provvisorio del traffico registrato dallo scalo belga nel 2009. Quest'anno il porto ha movimentato complessivamente 158 milioni di tonnellate circa di merci, con un calo del 16,7% rispetto al 2008.
Le merci varie sono ammontate ad oltre 100 milioni di tonnellate (-18,0%), di cui 10,3 milioni di tonnellate di merci convenzionali (-39,4%) e 87 milioni di tonnellate di merci containerizzate (-14,1%). Nel settore delle rinfuse il traffico è stato di 57,3 milioni di tonnellate, con una flessione del 14,0% generata - ha precisato l'ente portuale - esclusivamente dal calo delle rinfuse secche e principalmente dei traffici di carbone (-36%) e minerali (-65%). Le rinfuse liquide sono rimaste pressoché stabili (+0,9%).

Il traffico delle merci nel porto di Montreal, nel 2009 si è attestato a circa 23,8 milioni di tonnellate, con un calo dell'11,9% rispetto al 2008. Lo ha detto ieri il presidente e CEO della Montreal Port Authority (MPA), Sylvie Vachon, nel corso della cerimonia di consegna del Gold-Headed Cane a Steven Lloyd, comandante della OOCL Belgium, la prima nave oceanica giunta nel porto canadese nel 2010. Secondo le stime preliminari il traffico dei container registrato nel 2009 dal porto di Montreal è stato pari a circa 1.260.000 teu rispetto a 1.473.914 teu movimentati nell'anno precedente.

Nel 2009 il traffico delle merci nel sistema portuale di Amsterdam, che è formato dai porti di Amsterdam, Beverwijk, Ijmuiden e Zaanstad, è ammontato a circa 86 milioni di tonnellate, con un calo del 9% rispetto a 94,8 milioni di tonnellate movimentate nel 2008.
Nel solo porto di Amsterdam il traffico si è attestato a circa 73 milioni di tonnellate (-3%). Le rinfuse liquide sono state 39 milioni di tonnellate di rinfuse liquide (+16%), di cui oltre 35 milioni di tonnellate di prodotti petroliferi (+15%). Le rinfuse secche sono diminuite del 13% a 31 milioni di tonnellate di rinfuse secche, con un calo del 16% del carbone a 14 milioni di tonnellate e una diminuzione del 16% dei prodotti agricoli a due milioni di tonnellate. In calo anche delle altre rinfuse secche (cereali, fertilizzanti, semi oleosi). Il traffico delle merci containerizzate si è più che dimezzato scendendo a 200.000 teu rispetto a 435.129 teu movimentati nel 2008.

Nel 2009 il traffico delle merci nel porto di Singapore è ammontato a 469,6 milioni di tonnellate, con una flessione dell'8,9% rispetto a 515,3 milioni di tonnellate movimentate nel 2008. I dati evidenziano che, nonostante il sensibile calo del traffico, lo scorso anno gli arrivi delle navi in porto sono aumentati del 10,1% in termini di tonnellate di stazza lorda attestandosi a 1,78 miliardi di tsl.

Il traffico dei container è stato pari a circa 25,9 milioni di teu (-13,5%), un volume che consente a Singapore di confermarsi primo porto container del mondo lasciando alle spalle il porto di Shanghai.