Lettera di Confetra (la Confederazione Generale Italiana dei Trasporti e della Logistica) al presidente del Consiglio Silvio Berlusconi per chiedere al governo di favorire l’ingresso degli operatori privati nelle utilities (ferrovie, poste, porti e aeroporti) liberalizzando la contrattazione collettiva di settore, e di garantire l’operatività 24 ore su 24 per sette giorni su sette, delle nostre dogane, anche ricorrendo a convenzioni territoriali con i relativi oneri a carico delle categorie produttive.

 

Le proposte sottoposte al governo, che attengono al mondo della logistica, un settore «da potenziare come motore di sviluppo per tutto il sistema economico», «sono coerenti con gli obiettivi di rimozione di vincoli alla concorrenza e di modernizzazione della pubblica amministrazione e sono a costo zero per l’Erario», dice il presidente di Confetra, Fausto Forti. «Le resistenze a queste due serie iniziative - continua Forti - provengono proprio da quei settori arretrati o assistiti che ostacolano la modernizzazione del Paese e nei confronti dei quali il governo è chiamato, oggi più che mai, ad assumere una posizione precisa».

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