sicurezza e cambiamento

Crociere, Traghetti

roma 13 luglio 2021

C'è il decreto del CdM: stop alle crociere in laguna dal 1 agosto

Pesante colpo per la portualità veneziana. Adesso corsa contro il tempo per il terminal di Porto Corsini

13 luglio 2021 - roma - Stop dall'1 agosto alle grandi navi nel canale della Giudecca e davanti a San Marco, a Venezia. Lo stabilisce un decreto legge, approvato oggi dal Consiglio dei Ministri. Sono previsti risarcimenti per le aziende che saranno danneggiate da questo provvedimento. Le navi da crociera potranno attraccare provvisoriamente a Marghera. Lo spiega, in una nota, il ministro dei Beni culturali Dario Franceschini.

E' evidente che per il terminal crociere di Porto Corsini si apre una corsa contro il tempo. Prima verranno scavatio i fondali nell'area di evoluzione delle grandi navi e prima potrà svolgere il ruolo di alternativa come... porto di Venezia.

Franceschini commenta l’approvazione del decreto legge: “È una giornata storica, dopo anni di attesa da parte di tutto il mondo. Dal primo agosto le grandi navi non passeranno più davanti a San Marco nel canale della Giudecca.
Una decisione attesa dall’Unesco e da tutti coloro che sono stati a Venezia e sono rimasti stravolti dalla grandezza di queste navi passare nel luogo più fragile e bello del mondo. Una decisione importante. Ci saranno risarcimenti per chi subisce un danno per questa iniziativa ma finalmente l’Italia volta pagina”.

Nel decreto approvato dal Consiglio dei ministri è previsto il divieto di navigazione a Venezia e nelle vie marittime definite di interesse culturale. Lo stop è per le navi con almeno una di queste caratteristiche: più di 25.000 tonnellate di stazza lorda; più di 180 metri di lunghezza; più di 35 metri di altezza; produzione superiore allo 0,1 per cento di zolfo. È previsto un fondo per garantire un contributo alle aziende dell’indotto e ai lavoratori. Le navi che non hanno le predette quattro caratteristiche, e che sono dunque considerate sostenibili, potranno continuare ad attraccare (si tratta di navi da crociera da circa 200 passeggeri). Il decreto entrerà in vigore il giorno successivo alla pubblicazione in Gazzetta ufficiale.

E' evidente che per le attività portuali di Venezia questo è un duro colpo. Dello stop alle grandi navi davanti a San Marco si parla da anni e anni. Così come di ipotesi di approdo alternative. Come sempre, arriva lo stop, ma non la soluzione al problema.


© copyright Porto Ravenna News
CONDIVIDI

Altro da:
Crociere, Traghetti

miami / Il porto di Ravenna “sbarca” a Miami

L’Autorità Portuale di Ravenna al Seatrade Cruise Global insieme al terminalista ...

Il porto di Ravenna “sbarca” a Miami

L’Autorità Portuale di Ravenna al Seatrade Cruise Global insieme al terminalista ...

ravenna / La ravennate Ar.Co. Lavori costruirà la stazione marittima a Porto Corsini

Ravenna Civitas Cruise Port ha aggiudicato i lavori, che partirebbero nei mesi estivi. ...

La ravennate Ar.Co. Lavori costruirà la stazione marittima a Porto Corsini

Ravenna Civitas Cruise Port ha aggiudicato i lavori, che partirebbero nei mesi estivi. ...

ravenna / Crociere, stagione ridotta per i lavori della stazione marittima

Il calendario della stagione 2024 delle crociere al porto di Ravenna è stato definito ...

Crociere, stagione ridotta per i lavori della stazione marittima

Il calendario della stagione 2024 delle crociere al porto di Ravenna è stato definito ...

Interviste ed Eventi

interviste / Cozza (Cisl): «Dal porto di Ravenna 1 miliardo annuo allo Stato Ma alla carenza di organico della Dogana non pensano»

Cozza (Cisl): «Dal porto di Ravenna 1 miliardo annuo allo Stato Ma alla carenza di organico della Dogana non pensano»

interviste / Cirilli (Petrokan) Secomar e Ambiente Mare nell'orbita Itelyum

Cirilli (Petrokan) Secomar e Ambiente Mare nell'orbita Itelyum

interviste / Rossi (AdSP) “Gli investitori attratti dalla strategicità del nostro porto. Acceleriamo sull’escavo”

Rossi (AdSP) “Gli investitori attratti dalla strategicità del nostro porto. Acceleriamo sull’escavo”

interviste / Export con il nuovo Terminal Container un ruolo di primo piano

Export con il nuovo Terminal Container un ruolo di primo piano

interviste / La coesione del cluster portuale supererà ogni difficoltà

La coesione del cluster portuale supererà ogni difficoltà

CSRCompagnia Portuale RavennaCorship spaAcmarCNA partiCasadei GhinassiConfartigianato RavennaLe Navi RavennaFedepilotiMacportItalmetExportcoopSecomarServizi tecnico-nauticiConfcommercio RavennadonelliConsar RavennaNadepviamarTramacoGrimaldidragaggiRomagna AcqueT&CTCR Spedizionieri internazionali RavennaArco LavoriAngopiFioreOlympiaCassa di Risparmio di RavennaIntercontinentalAgmarMartini VittorioBperCiclatSersSfacsSagemColumbia Transpost