Trasporti, Logistica
ravenna
18 settembre 2025
Il 20 settembre la Cina inaugura la nuova rotta artica. Penalizzato il Mediterraneo
La Haijie Shipping avvia il collegamento “China-Europe Arctic Express”: 18 giorni di viaggio, evitando Suez e il Mar Rosso
18 settembre 2025 - ravenna - La Cina inaugura la nuova rotta artica per il trasporto container da Shanghai a Rotterdam, capace di ridurre i tempi di viaggio a soli 18-20 giorni contro i 40-50 delle vie Suez e Capo di Buona Speranza, e dieci in meno rispetto al collegamento ferroviario euro-asiatico.
Dal 20 settembre, infatti, la compagnia cinese Haijie Shipping Company darà il via a un collegamento regolare di navi portacontainer tra l’Estremo Oriente e l’Europa attraverso il mar Polare Artico.
Se confermata praticabile anche nei mesi invernali, questa rotta potrebbe ridisegnare gli equilibri commerciali e geopolitici, riducendo il ruolo del Mediterraneo e rafforzando l’asse tra Cina e Russia.
L’Italia, per far fronte alla perdita di centralità del Mediterraneo, dovrà garantire che i porti e gli interporti del Paese siano pienamente integrati nei grandi corridoi logistici europei.
La nuova rotta, denominata “China-Europe Arctic Express”, sarà operata dalla nave Istanbul Bridge, con capacità di 5.000 container, e partirà da Quingdao per raggiungere Felixstowe, Rotterdam, Amburgo e Danzica.
Lo scioglimento dei ghiacci artici è il fenomeno che ha già permesso quest’estate il passaggio di 52 navi tra Vladivostok e San Pietroburgo, con notevoli danni ambientali che la nuova rotta aggraverà.
© copyright Porto Ravenna News
Dal 20 settembre, infatti, la compagnia cinese Haijie Shipping Company darà il via a un collegamento regolare di navi portacontainer tra l’Estremo Oriente e l’Europa attraverso il mar Polare Artico.
Se confermata praticabile anche nei mesi invernali, questa rotta potrebbe ridisegnare gli equilibri commerciali e geopolitici, riducendo il ruolo del Mediterraneo e rafforzando l’asse tra Cina e Russia.
L’Italia, per far fronte alla perdita di centralità del Mediterraneo, dovrà garantire che i porti e gli interporti del Paese siano pienamente integrati nei grandi corridoi logistici europei.
La nuova rotta, denominata “China-Europe Arctic Express”, sarà operata dalla nave Istanbul Bridge, con capacità di 5.000 container, e partirà da Quingdao per raggiungere Felixstowe, Rotterdam, Amburgo e Danzica.
Lo scioglimento dei ghiacci artici è il fenomeno che ha già permesso quest’estate il passaggio di 52 navi tra Vladivostok e San Pietroburgo, con notevoli danni ambientali che la nuova rotta aggraverà.
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