Crociere, Traghetti
ravenna
20 maggio 2015
In arrivo la Costa Neoclassica
Ma la stazione marittima non è al top
20 maggio 2015 - ravenna - Entro fine mese sono cinque le navi da crociera che approderanno al terminal di Porto Corsini. Domani attraccherà la Aegean Odissey (280 passeggeri), il 24 la Thompson Majesty (1500) e la Celebrity Constellation (2000), il 31 Costa Neoclassica (1680) e Celebrity Constellation (2000).
Le navi previste in questo mese sono un mix tra grandi yacht di lusso e navi tradizionali. Si va dai circa trecento passeggeri di Silver e Aegean, ai più consistenti numeri di Celebrity, Costa e Thompson.
A fine mese è previsto l’arrivo della ‘Neoclassica’, nave della flotta Costa che torna così a scalare il porto ravennate.
Attualmente sono 34 gli approdi in programma per il 2015 al terminal crociere di Porto Corsini. Probabilmente se ne aggiungeranno altri due o tre. Complessivamente i passeggeri previsti sono circa 40 mila a fronte dei 44.000 del 2014.
Rispetto ai primi tempi, si è parecchio affievolito l'interesse verso il traffico croceristico. Mentre all'inizio non mancava l'occasione per tagli di nastro e visite sulle navi, adesso ogni slancio si è affievolito. Non si parla più di realizzare la stazione, mentre tutto attorno all'area c'è un certo senso di abbandono.
© copyright Porto Ravenna News
Le navi previste in questo mese sono un mix tra grandi yacht di lusso e navi tradizionali. Si va dai circa trecento passeggeri di Silver e Aegean, ai più consistenti numeri di Celebrity, Costa e Thompson.
A fine mese è previsto l’arrivo della ‘Neoclassica’, nave della flotta Costa che torna così a scalare il porto ravennate.
Attualmente sono 34 gli approdi in programma per il 2015 al terminal crociere di Porto Corsini. Probabilmente se ne aggiungeranno altri due o tre. Complessivamente i passeggeri previsti sono circa 40 mila a fronte dei 44.000 del 2014.
Rispetto ai primi tempi, si è parecchio affievolito l'interesse verso il traffico croceristico. Mentre all'inizio non mancava l'occasione per tagli di nastro e visite sulle navi, adesso ogni slancio si è affievolito. Non si parla più di realizzare la stazione, mentre tutto attorno all'area c'è un certo senso di abbandono.
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